[... Extrait de l'article ...] Un train de 25 wagons-citernes entre Fos- sur-Mer et Toulouse, c'est 220 camions de moins sur les autoroutes A54, A9 et A61 dont le trafic est déjà saturé. Voilà déjà une bonne raison pour préférer le train. Organisé à heures fixes, suivi à la trace, isolé d'autres véhicules, le transport ferroviaire présente beaucoup plus de garanties que la route pour transporter dans de bonnes conditions de sécurité les matières dangereuses. En neuf ans, de juin 1992 à juin 2001, on compte en effet trois accidents de train (La Voulte, Saint-Galmier dans la Loire, Narbonne), pour 172 accidents de camions citerne. « Même l'erreur humaine est prévue. Le train s'arrête automatiquement en cas d'excès de vitesse. De même, si un mécanicien est victime d'u [...]
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