[... Extrait de l'article ...] La Semvat n'abandonne pas un certains nombre de ses projets: poursuite des études et travaux des lignes A et B du métro, mise en place de l'euro, aménagement intérieur des nouvelles rames du Val 208 au garage-ateleir de Basso Cambo et formation du personnel à ce Val 208 avec mise en service fin décembre 200, travail continu pour obtenir certification AFNOR pour la ligne du métro et deux lignes de bus fin 2001 et Iso 9002 pour le métro fin 2002. Certification Afnor au 1er semestre 2002 pour ales agences commerciales, le service clientèle Allo Semvat et le service contrôle de titres. [...]
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